A correia dentada, também conhecida como correia sincronizadora, tem a função de sincronizar o movimento da parte superior e inferior do motor. A correia dentada do motor deve ser checada quando completar 40.000 km. Conforme a condição poderá se prolongar sua troca para os 50.000 km. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao…

O motor deve utilizar o tipo de óleo determinado pelo fabricante e expresso no manual do proprietário. Não existe qualquer menção no manual que a partir de determinada quilometragem, deve-se usar outro tipo de óleo. Quando o motor apresentar qualquer problema ou sinais de desgaste, deve-se reparar o motor e não trocar o tipo de óleo. Além disso, um óleo "mais grosso" acaba mascarando os…

As molas, como qualquer peça, estão sujeitas a uma fadiga dos materiais de sua constituição. Mesmo com o veículo parado, as molas estão sofrendo a pressão do peso do veículo. É aconselhável que sejam trocadas preventivamente entre 70 mil e 100 mil km, garantindo-se a máxima estabilidade, conforto e preservação de outras peças.