Carro 1.0 é mais barato para manter Nem sempre. Aliás, o avanço tecnológico dos motores 1-litro até supera o de propulsores maiores. A adoção de turbo, injeção direta, taxas elevadas de compressão e componentes de alumínio e plástico são cada vez mais comuns na categoria. Com isso, a manutenção desses propulsores exige maior atenção e frequência. Na linha Chevrolet, alguns modelos utilizam óleos sintéticos…

O desgaste causado é o mesmo de quando se anda com o carro em ruas planas. O correto é que o veículo esteja sempre engrenado nas ladeiras, para que, com o sistema de freios, segure o carro em declives. Se o carro estiver desengrenado, o motorista pode até perder o controle. Caso necessite parar o veículo, o esforço de freio será muito maior.